A Yamaha MotoGP versenyzők az első lépést a 2-es lépésbe kerülnek a Shakedown próbálkozásba a Sepang-ból

06 Zář A Yamaha MotoGP versenyzők az első lépést a 2-es lépésbe kerülnek a Shakedown próbálkozásba a Sepang-ból

Az A-két időbeli közösségi bajnok a junior osztályokon, a legújabb #73 négy dobogóra, valamint 2 Tissot Sprint Gain-ra, amelyek segítenek a nevükben, ám ennek ellenére az 1. hatalmas prix győzelemre vágyik a vadonatúj legnagyobb kategóriában. Egy partner kedvenc versenyző, aki belép a 6. évadba a MotoGP ™ -on, a Binder kultusz státuszt és a 2021-es osztrák GP-nél emlékezetes keresést készített-az esővel telített lett. Azóta elindította a KTM legjobb fényét a címben, ám ma Pedro Acosta mellett a gyárparti mellett az új dél -afrikai kemény csata. A 2025 -ben arra törekszik, hogy az első keresetet ikonikus időként állítsa be, és megtörheti Ducati dominanciáját a dobogóra. Miután felemelkedett a legnagyobb besorolási rangsoron, amelyben a Yamaha, a vadonatúj olasz a 2024 -es prima Pramac versenyre fordult, és a Ducati gépekhez igazodva.

Dalbőr | bet at home sport alkalmazás

De a valóság az, hogy talán nem a magán hatékonyság, ami lenyűgöző lehet, ez a teljes show -k. Két elem-pontozás bezárul, először bizonyította, hogy erőfeszítéseid megtérülnek, bár ez nem segíti őt a Gresini Ducati kiváló székének megtartására a következő évre, Marquez ellen, ez valóban előállíthatja az élelmiszer-lista tetejét, hogy bárki más figyelmet fordítson. De egyikük sem vette el az emlékeztetőt, hogy csak a hat dátum MotoGP győztese képes, amikor valami megfelelő. Kevés érdeklődés rendkívül egy Rins keserűen bajba jutott vasárnap este, mivel a Motegi hét vége valójában nagyon szörnyű show.

MotoGP, Joan Mir, Honda: „Megtaláltam a friss motorkerékpárt és a nagy c …

Miközben Ön a legtöbb más csoport, megkapta a Try Cyclists 3 dátumot a frissített MotoGP gépeket, az új bet at home sport alkalmazás sport koncessziós rendszere lehetővé teszi a Yamaha számára, hogy felhasználja a Grand Prix kerékpárosokat az értékeléshez. Míg a Honda is kedvelte a munkát, a kerékpárosok nem voltak elérhetők a mintához, mert nekik kellett megjelenniük a friss 2025 RC213V kibocsátása során. A korábbi 13 motoros közül kettő képes volt a MotoGP ™ győzelemre – Makoto Tamada és Tohru Ukawa.

Repsol Honda, valamint a növekvő napsütés lovasai

Az adatok felének teljesítése azelőtt, és mivel a verseny azt is jelzi, hogy jelentősen elhalasztja a növekedést és a legújabb problémák megoldásának esélyét is, hogy a legutóbbi dátumok nem igazán voltak. „2024-ben a Yamaha gyorsított kerékpáros innovációval rendelkezik, és 2025-re a Yamaha továbbra is növeli a MotoGP programját egy másik társ, a Pramac kiegészítésén keresztül. Legyen a Shakedown kísérlet a Sepang-ban, amelyben a Yamaha gyárának Fabio Quartararo módja a leggyorsabb nap, és a pénteki este egy múltbeli szórólapot hoz. GP-Valójában egy nagyszerű öt dátumú Grand Prix bajnok, a Moto2 ™ belsejében, és lehet, hogy a legújabb japán sofőr lesz, hogy legalább egy Grand Prix nyereményt kínáljon, és modern MotoGP ™ versenyző legyen.

A legújabb Aprilia tesztvezető nem igazán helyettesítő Miguel Oliveira a Trackhouse -ban, hogy erős teljesítményt nyújtson. Feltéve, hogy a srác a kerékpárnak, akkor esélyt adnak a legújabb Noale márka számára, hogy a rohanási kritériumokban működjön. A srác közvetlenül a Gardner előtt megnyerte a saját kísérlet kerékpárosok küzdelmét, miközben tudományos dolog vagy a Grand Prix -ről. Az egész évben induló 22 ​​versenyző közül 16 versenyző jelenleg a legnagyobb csoportos csata bajnok volt, 136 nyereséggel. Mivel a technikáit megkezdték, mind a 22 versenyzőnek legalább a Grand Prix győzelme volt a márkáik csoportjai között, összesen 347 győzelem között. A japán professzionális motorkerékpár-sebesség vezető versenytársa a Superbike World címet illetően, amelyet a sportoló háromszor megtörtént.

A kemény képzettséggel együtt, és inkább hiányos verseny eredmények, amelyekben a srác felülmúlta a Junior RNF Team-Partner Fernandez miatt, ez meglehetősen nem kielégítő hétvégét eredményez. De a Motegi során a friss MotoGP rács lefelé és felfelé válása van, annak ellenére, hogy a figyelem helyesen tudta volna a vezetőkre, az új, nehéz csapadék szinte minden más figyelemreméltó tevékenységet elrejtett, amelyet a hétvégi sofőrök áttekintése során segítettünk. Végül úgy érzi, mintha a srác előrehaladna a motorodba, amikor együtt dolgozik a friss legénység kapitánya, Alberto Giribuola, de bármilyen szükségük esetén úgy tűnik, hogy nem látják el mindezt vele a versenyekről.A Maverick Vinales egy további sofőr, akinek valóban többet kell lennie a vasárnap.

MOTOGP ™ védekező erőforrások: Haladó biztonság a saját kerékpárosokhoz

Az értelemben a srác nagyban bízik a Bartolini -effektusban, valamint a műszaki vezetésük következményeiben. Mióta a Tech3 -val kötött szövetség befejeződött, a Petronas keresése (2019), a csekkfüzet segítségével, hogy megkapja az M1 aktuális specifikációját, mielőtt 3 évvel később távozott.A Razlan Razali, a Sepang Rushing People vadonatúj igazgatója a legjobban támaszkodott, mint a lehető legjobb, de Yamaha túlzott mértékű instabilitást észlelt, és a gyűjteményekben a kerékpárok számára kitett, és úgy dönthet, hogy nem tompítja meg a legújabb alku és ahelyett, hogy kiváló szatellit helyett maradjon. Elmúlnia kellett volna a korábbi társult munkatársak korlátozásai, amelyeket Herve Poncharal emlékeztet a Motorsport.com -ban. A Poncharal, mint a Tech3 -tól távol lévő menedzser, próbálkozzon a Yamaha -hoz 18 évtized birtoklására, és 30 dobogót meghódított, mielőtt feliratkozott a KTM -re, amelynek perspektívája van 2019 -re, pontosan azért, mert a elégtelen szeretet és a kiszolgálás, különösen a tech dolgokban.

Öt egyenes év, mert a legfinomabb független csoport, és több mint kissé, a Fresh 2023 MotoGP csapat ipari versenye és a 2024 -es MotoGP Bikers közösségi bajnokság, az eredményeink igazolása és professzionalizmus. Az ilyen sikerek manapság azt állítják minket, hogy még magas pozícióval rendelkezzünk, miközben a 2025 -es szezonba megyünk. A Yamaha valójában erőteljes elkötelezettséget mutat a motorkerékpár főiskolai visszatérése iránt, míg a megnövekedett hatékonyság a végső versenyen a végső Globe bajnokságtól való távolságra vonatkozik. A dallam kétszeres munkájának kétszerese segíti az Egyesült Államokat az új rés megkönnyítésében. Az új, mély és nyitott együttműködés minden szinten, és a kölcsönös elképzelés, amelyet a korai hetekben megérkeztem a termékekhez, optimizmus pénzzel tölti meg a nehéz időket.“A Noboru Ueda valójában egy nagyszerű japán korábbi Grand Prix Bike Path sebesség, amely általában nagyszerű 125 cm3 -es kerékpárral lovagolt.