31 pont, és statisztikákat kapsz egy rekorddöntő Olasz Nagydíjról

18 Dub 31 pont, és statisztikákat kapsz egy rekorddöntő Olasz Nagydíjról

Ha azonban Piastri valószínűleg a legjobb lesz bahreini diákévei óta, mivel a márka törekvései egyre nőnek, Norris nem akarja elkövetni ezeket az apró, elkerülhető hibákat. A Leclerc üldözésében való előretörés sem segített Norrison, aki aztán a 4-es kanyarban szélesre nyomult, miután a hosszú szemetet követően egymás mellett haladtak. Norris végül fél tucat kör után végrehajtotta az új manővert, de nem tudott semmivel sem megelőzni Russellt. Norris nyitott a vasárnapi problémáira, miután az időmérőn a hatodik helyre csúszott vissza, csak hogy aztán gyorsan kompenzálja a rajthelyről való leszorulást azzal, hogy felzárkózott, és a harmadik helyre ugorhatott a kezdőkörre. Az Aston Martin Aramco algoritmus 1-től 1-ig terjedő szórása rendszeren keresztül történik – érzékelhető, szándékos, és aggódhatunk a piaci címek megszerzése miatt.

Marc Marquez legyőzte Diggiát és Martint a dobogón a brazil sprintben, lenyűgöző első futamon.

A legújabb Scuderia párosa, Hill és Wolfgang von Waal regisztrálta az új versenyt, amely egyfajta pörgést produkált a tornán, és Hill is hozzájárult, miközben a német Jim https://fogadas-sport.com/ Clarkkal küzdött a következő győzelemért. A legújabb katasztrófa Enzo Ferrarira a Campari és Borzacchini nyomot hagyott, és a versenyzés hozzáállásának megváltozását jelezte. Addig a biztonsági intézkedések nem léteztek, a versenypályán ugyanúgy, mint egy átlagos városi autópályán, ahol a nézők nagyon romantikusan élték át a hangulatot a zene mellett. Mivel az új pálya egy nagyszerű döntött elrendezést jelentett, amelyet az úttervezéssel kombináltak, az 1962-es évre a nagy esemény kizárólag az útirányhoz igazodott, ami olyan, mint az új dal modern kitörési stílusa.

Ausztrália „válságos idővel” néz szembe, miközben a kőolajhiány kezdi sújtani a távol-keleti beszállítókat.

A várakozások szerint a zandvoorti versenyben is szörnyű kezdést produkált, Norris gyorsan elhagyta a rajtvonalat, hogy segítsen Piastrinak, és megtartotta a vezetést az első kanyarban. Ugyanakkor Russell, aki a harmadik helyről indult, beszorult, ha el akarta kerülni Piastrit, nyomást gyakorolva rád, amikor a kiesőutat tervezted, és a buy során veszítettél. Sergio Perez csak a piros Bullos csapattársa, Max Verstappen mögött végzett a nyolcadik helyen, a Williamses Alex Albon és a Haas-os Nico Hulkenberg pedig a nagy tízben végeztek.

Maximális energia és soha nem látott sebesség az Olasz Nagydíjon

• Bár nem, miután később több kör elején visszanyerte a lendületét, az új holland soha nem tért vissza, miközben a Red Bullban száguldott a pályán.
• Azonban az, hogy Sergio Pérez Max Verstappen előtt végzett közvetlenül a Q3-ban kialakult lyuk után, jelentős meglepetés.
• Végül úgy tűntek, mint egy vasárnapi autóút Olaszországból, hogy megszerezzék az új hollandust.

Az új izgalmat az olasz Algoritmus dos sztárja, Andrea Kimi Antonelli adja elő, hogy a Mercedest az alapszintű vezetési kategóriában vezethesse, és várhatóan bejelentik, hogy Lewis Hamilton utódja lesz 2025-ben. 2025-ös pilótáink közül sokan már ízlelgették a sikert a monzai versenyen, egészen a felemelkedésig az F1-es előfutár-sorozatból. Az új Ezüst Nyilak először az 1950-es években ízlelgették meg a sikert Milánó melletti pályákon, 1954-ben és 1955-ben is győzedelmeskedtek, Juan Manuel Fangio pedig az új „Monza formája” zártkerekes W196 „Streamliner” változatában versenyez az alap W196-os versenyzésben. Az új verseny mindössze 11 oldalt tartalmaz, ötöt balra és hetet jobbra.

A legfrissebb versenyre 2026-ban került sor, és Lewis Hamilton a legújabb bajnokot próbálta ki a legjobb és leggyorsabb körrel. Pierre Gasly, Carlos Sainz és Lance Strol voltak a legújabb dobogósok. 2026 egy újabb különleges év az Olasz Nagydíj rajongói és azok számára, akik az érzéseikre fogadnak.

A sikánban a második körben ismét összecsaptak, Perez rögtön az új helyről indult, miután kitolták. Pillanatokkal később Hamilton megmutatta, hogyan kell csinálni, megelőzve Norrist, majd Perez végül ugyanazt hajtotta végre Sainz ellen, és első helyre állította őket, hogy legyőzzék a piros Bullt. Leclerc ezután megelőzte Sainzt, Sainz küzdött, hogy megtartsa a harmadik helyet, és ellenséges Ferrari-csatát indítson, Hamilton átvette a hatodik helyet Albontól, majd Lawson megelőzte Walkot, és a tizenkettedik helyen végzett. Ugyanakkor a gumiszabályozás nagy szerepet játszott az új rajtrácson, amikor a gumik elkezdtek leépülni. Lewis Hamilton a 27. körben gumira váltott, egy defektet, amit több mint 20 körig kell kibírnia. A srác az egypontos közvetítésben azt mondta: "Elég messze van ez a fránya gumi, fiam." Alex Albon eközben a 15. körben kemény gumikra váltott, egy defektet, amit körülbelül 36 körig kell kibírnia.

Hogyan nézheted meg az új Olasz Nagydíjat a tévében?

Piastri a 17. körig kiállt a boxba, bár Norris előtt maradt a pályán, az új boxutca láthatóan lerövidült. Ha beszélgetni akarsz, a legújabb történeteket az új Autodromo Nazionale Monza csapata osztja meg! Az 1922-ben épült legendás verseny, más néven „A Speed ​​új homloka”, a Brooklands és Indianapolis után a harmadik objektív-központú versenypálya a világon. A monzai csapat hét győzelme után a Mercedes hatot szerzett, majd diadalmaskodott a motormárka új dalában, valamint a Brackley-ben alapított Brawn GP autóban, amelyet Rubens Barrichello vezetett 2009-ben.