06 Dub Santa Fe Terminal: Hoteles económicos en el noroeste de Las Vegas
Santa Fe Station es un hotel y casino ubicado en North Rancho Drive, en Las Vegas, Nevada. El casino pertenece a Terminal Casino y se extiende sobre 15 hectáreas (36 acres). El hotel-casino abrió sus puertas originalmente como Santa Fe en 1991 y, durante varios años, albergó la única pista de hielo de Las Vegas. El Santa Fe se vio envuelto en un conflicto laboral con el Sindicato de Empleados Culinarios que comenzó en 1993 y se prolongó hasta el año 2000, cuando el hotel fue vendido a Terminal Casino.
El hotel pasó a llamarse Santa Fe Terminal y, posteriormente, fue objeto de varias ampliaciones y restauraciones.
Historia
En junio de 2000, Terminal Gambling Enterprises reveló sus planes de comprar el Santa Fe por 205 millones de dólares y rebautizarlo como Santa Fe Terminal, convirtiéndose así en el séptimo establecimiento de juego de la compañía en Las Vegas. Terminal Casinos tenía previsto modernizar el Santa Fe a partir de 2001 para adaptarlo a sus estándares, y además, la empresa obtendría la opción de comprar 8,5 hectáreas (21 acres) de terreno adyacente.
La adquisición del Santa Fe por parte de Terminal Casinos se autorizó en septiembre de 2000 y se puso en marcha el 2 de octubre de 2000, con el establecimiento rebautizado como Santa Fe Station.Únete a nosotros https://casinosantafe.online/ sitio web Terminal Casinos planeó una restauración y ampliación del Santa Fe en tres fases, con una inversión de 100 millones de dólares, para convertirlo en un establecimiento de la cadena Station, manteniendo su estilo del suroeste. La primera fase estaba programada para comenzar el día de la adquisición y finalizar a finales de 2000. Esta fase inicial incluiría nuevas alfombras y pintura, 400 máquinas tragamonedas adicionales y la remodelación del sistema eléctrico del edificio. El hotel, la pista de hielo, la bolera y una pequeña parte del casino permanecerían abiertos durante esta primera fase. La segunda fase, cuya finalización estaba prevista para mediados de 2001, incluiría una cafetería completamente nueva y la construcción de un estacionamiento con capacidad para 1600 personas. La tercera fase comprendería un estacionamiento con capacidad para 2400 personas, un cine con 12 salas, una guardería y un bar, además de 1000 máquinas tragamonedas y 18 mesas de juego. No se definió un cronograma para la tercera fase.
En enero de 2001, las mejoras en curso se ampliaron para incluir la ampliación de 2300 m² (25 000 pies cuadrados) de espacio para el casino, lo que permitió la instalación de 750 máquinas tragamonedas nuevas. También se planificaron dos restaurantes nuevos, y se esperaba que estos nuevos planes costaran 31 millones de dólares adicionales, aunque las remodelaciones se encaminaron a su finalización en junio de 2001. Además del estacionamiento y las mejoras del casino/restaurante, el hotel también fue renovado y se agregó un patio de comidas rápidas. Se eliminó el bufé del hotel y el salón se modernizó para ofrecer un ambiente más exclusivo. En abril de 2003, Station Casinos Sites y la Junta de Control de Juegos de Nevada iniciaron sus propias investigaciones sobre irregularidades financieras relacionadas con la presentación de informes en el Santa Fe Station. Finalmente, Station Casinos Sites fue multado con 2,2 millones de dólares por no presentar cientos de informes financieros federales relacionados con sus propiedades, incluido el Santa Fe.
En diciembre de 2003, se presentaron planes para un proyecto de desarrollo y renovación de 50,3 millones de dólares, mucho más significativo que las modificaciones anteriores realizadas por Station Casinos. El proyecto contemplaba la ampliación del casino en 1900 m² (20 000 pies cuadrados), lo que permitiría instalar 350 máquinas tragamonedas nuevas. Además, incluía mejoras en la bolera de 4600 m² (49 000 pies cuadrados) y la sustitución de la pista de hielo por un cine con 16 salas. Para minimizar las molestias derivadas del cierre de la pista de hielo, especialmente entre los residentes de la zona, Station Casinos construyó una nueva pista en el hotel-casino Fiesta Rancho, situado junto al casino. La construcción y las obras de mejora estaban programadas para comenzar en julio de 2004, y se esperaba que las nuevas áreas abrieran sus puertas en marzo de 2005. La remodelación de la bolera comenzó en mayo de 2004 y se realizó por fases, lo que permitió que el centro permaneciera abierto durante las renovaciones.
Las obras de ampliación y renovación comenzaron en octubre de 2004. El 31 de diciembre de 2004, el hotel inauguró el Santa Fe Showroom con una actuación de una banda tributo a los años 80. Judy Alberti, vicepresidenta de entretenimiento de Station Casinos, comentó sobre el nombre de la sala: «Pensamos en todos estos nombres, pero no pudimos elegir uno que nos gustara a todos a tiempo». Los conciertos en la sala estaban programados para comenzar en febrero de 2005. La sala amplió el Green Room, un antiguo espacio de cabaret, al espacio que antes ocupaba la pista de hielo. La sala de exhibición tenía 515 asientos distribuidos en tres niveles: mesas en los dos primeros niveles, remanentes de The Green Room, y un tercer nivel de butacas tipo anfiteatro para los espectáculos. A finales de 2005, la sala pasó a llamarse Chrome Showroom. El cine de 16 pantallas abrió sus puertas en mayo de 2005 y se ubicaba principalmente en un edificio nuevo conectado a la estación de Santa Fe. El cine contaba con casi 100 empleados y su construcción tuvo un costo de 14 millones de dólares. Era operado por Century Theatres y fue el primer cine de la compañía en abrir dentro de un edificio de Terminal Casino. Purple Power, un espectáculo tributo al príncipe, comenzó a presentarse en el Chrome Showroom en febrero de 2006.
Se preveía que otra fase de expansión, con un costo de 120 millones de dólares, comenzaría en agosto de 2005 y finalizaría en septiembre de 2006. Se mejoró un segundo estacionamiento, con 2900 plazas, en el extremo norte del complejo, y su construcción estaba casi terminada en octubre de 2006. La expansión del hotel costó finalmente 130 millones de dólares y finalizó en diciembre de 2006. Para entonces, Terminal Gambling Enterprises había invertido 458 millones de dólares en la propiedad, incluyendo los 205 millones de dólares del costo de compra; el Las Vegas Review-Journal señaló que la empresa «podría haber construido un hotel-casino completamente nuevo» con la cantidad invertida hasta ese momento. Aparte de la torre del hotel de 200 habitaciones, muy poco quedaba del Santa Fe original, debido a las importantes renovaciones realizadas por Station Casinos. La portavoz de la compañía, Lori Nelson, afirmó: «Lo que incluimos y lo que se hizo en esta propiedad residencial o comercial representaba lo que necesitaba para competir en este mercado». Los cambios más recientes consistieron en una sala de juegos adicional, una sala de apuestas deportivas y de carreras ampliada a 259 asientos, más restaurantes, una bolera remodelada y un nuevo estacionamiento. Asimismo, parte del desarrollo fue el nuevo Banquet Buffet, que abrió sus puertas el 4 de diciembre de 2006. Jeff Lovari, gerente de relaciones públicas de Terminal Casino, describió el buffet como la «joya de la corona» del complejo y afirmó que, antes de su apertura, «probablemente éramos el único casino en Las Vegas que no tenía un buffet». Se esperaba la apertura de dos restaurantes adicionales y un salón de entretenimiento en 2007.
En marzo de 2007, el Santa Fe Terminal inauguró una nueva sala de juegos con mesas adicionales de blackjack y dados, y ofreció minibaccarat por primera vez. En enero de 2008, la empresa de juegos de azar dejó de ofrecer entretenimiento gratuito de blues en su club Chrome. El restaurante de barbacoa Salt Lick de Santa Fe Station cerró el 31 de mayo de 2008. Por ese motivo, el propietario del club nocturno, Stoney Gray, firmó un contrato con Terminal Casinos para abrir un bar de música country, Stoney’s North Forty, en el antiguo local del restaurante, que tenía aproximadamente 9000 pies cuadrados (840 m²). Stoney’s North Forty, el segundo club de Gray, abrió sus puertas el 31 de diciembre de 2009 y tenía capacidad para 620 personas. El club nocturno cerró a finales de noviembre de 2009, como parte de un acuerdo mutuo entre Gray y Terminal Casinos para separar sus caminos. Se esperaba que un nuevo bar y discoteca, Revolver, transformara Stoney’s North Forty, con una inauguración informal prevista para principios de febrero de 2010.
Debates laborales y sindicales
En octubre de 1993, los empleados del hotel-casino votaron a favor de la representación del Sindicato de Empleados Culinarios, una decisión a la que se opusieron los directivos de Santa Fe. La apelación final de Santa Fe contra la decisión fue denegada en 1996, y las negociaciones comenzaron en enero de 1998. La disputa laboral se refería a la cobertura del seguro médico y a salarios más altos, que Santa Fe afirmó no poder asumir. En septiembre de 1998, unos 59 miembros del sindicato de cocineros fueron detenidos tras realizar una huelga de brazos caídos de un día dentro del complejo. La disputa y las negociaciones continuaron durante el año siguiente, momento en el que el sindicato acusó a Santa Fe de retrasar deliberadamente la firma del contrato. El Santa Fe declaró que era imposible negociar un contrato con prontitud debido a los numerosos problemas derivados de las conversaciones.
El conflicto seguía en curso cuando Station Casinos reveló sus planes para comprar el Santa Fe, y el sindicato esperaba que la empresa accediera a negociar un contrato para los 700-800 empleados del hotel que podían afiliarse al sindicato. Terminal Casinos se preparó para trabajar con una nueva plantilla en el Santa Fe para garantizar la calidad del equipo. El hotel contaba con 900 empleados, y Station Casinos les permitió solicitar la posibilidad de conservar sus puestos de trabajo bajo la nueva administración. El Sindicato de Trabajadores Culinarios se opuso al plan de Station Casinos de obligar a los empleados del Santa Fe a volver a solicitar sus puestos de trabajo.
A mediados de septiembre de 2000, se abrió una oficina de empleo para el Santa Fe Terminal, que recibió 400 solicitudes el primer día, de las cuales el 90% correspondían a empleados actuales del complejo. Durante ese tiempo, la Junta de Control de Juegos de Nevada rechazó la solicitud de Culinary de que los reguladores obligaran a los casinos Terminal a revertir el despido de los empleados del Santa Fe. Más adelante ese mes, el Ayuntamiento de Las Vegas rechazó una solicitud del sindicato para que las empresas de Terminal Casino mantuvieran a un cierto número de trabajadores del Santa Fe. El alcalde de Las Vegas, Oscar Goodman, inicialmente apoyó las iniciativas del sindicato, pero declaró: «Tal como está la normativa actualmente, no podemos imponer una orden que exija que se mantenga a estas personas».
La Junta de Control de Juegos de Nevada rechazó, en consecuencia, una normativa propuesta por el sindicato que limitaría los despidos de personal cuando se vendieran casinos. A finales de septiembre de 2000, unos 300 de los 900 empleados del Santa Fe habían abandonado el complejo, mientras que otros 400 habían solicitado empleo en los casinos Terminal para conservar sus puestos. De los 400 empleados, unos 150 habían sido recontratados o estaban a la espera de ofertas de trabajo viables. En 2002, un antiguo empleado de Santa Fe afirmó que fue derribado en el área de estacionamiento de la propiedad residencial o comercial en 1996 debido a sus actividades sindicales previas relacionadas con la cocina y que finalmente fue despedido por faltar demasiado al trabajo como consecuencia de sus lesiones. Paul Lowden impugnó la reclamación del seguro por el ataque, especificando que nunca antes se habían presentado reclamaciones en la casa.
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